1.發(fā)動機(jī):美國原裝進(jìn)口康明斯QSB6.7電控柴油發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，適合全天候作業(yè);符合國l排放，煙度滿足國家新排放法規(guī):

2變速箱:合力白制液力掙向變速箱+340高性能變矩器，手白一體智能換檔技術(shù)，掙檔平順無沖擊、智能換檔更便捷、動力匹配更高效、安全可靠噪音低

3.驅(qū)動橋:

CPCD120/135-CU1-09/06IG車型配鉗盤制動驅(qū)動橋，

CPCD120/135-CU3-09/06ⅢG車型配濕式制動驅(qū)動橋

該兩款橋均為重載叉車驅(qū)動橋，設(shè)有一級螺旋主減速裝置和行星傳動的輪邊減速裝置，專門針對叉車特殊工況設(shè)計，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大:

4制動系統(tǒng):

CPCD120/135-CU1-09/06G車型采用氣動液壓制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，鉗盤制動制動穩(wěn)定，性價比高，適用于室外工作場合。

CPCD120/135-CU3-09/06IG車型采用濕式制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定，不受外界濕度及粉塵影響，免維護(hù)，降低維護(hù)成本，摩擦片浸在油中冷卻，可降低工作溫度，性能可靠性及壽命提高，濕式制動，可滿足船艙、冶煉工廠以及長時間強(qiáng)度短距離頻繁制動場合及作業(yè)需求，適用場合更廣。

5進(jìn)氣系統(tǒng):選用進(jìn)口品牌空濾器，提高討濾精度，提升動力系統(tǒng)效率和使用壽命:

6液壓系統(tǒng):采用頂置式液壓回油主過濾器，過濾精度高，過濾器無殼體，成本低，維護(hù)保養(yǎng)更便捷

起重系統(tǒng):采用綜合型槽鋼，門架整體強(qiáng)度提高25%、58%滾輪受力減小，槽鋼磨損減小，抗疲勞性提高、壽命增長;

8駕駛室:采用合力全新開發(fā)的360駕駛室，在滿足骨架強(qiáng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)360°各方面視野環(huán)顧;整車選用進(jìn)口灰色織布材質(zhì)的格拉默全懸浮座椅，乘坐舒適，操縱臺與座椅一體結(jié)構(gòu)，操縱臺標(biāo)配USB充電接口、水杯座、手機(jī)座、收音機(jī)、收音機(jī)同時帶輸入口及支持SD卡外放，為駕駛員提供各方面舒適體驗。

性能參數(shù)